4. Сцепные устройства
Кинематическое и силовое взаимодействие звеньев прицепного автопоезда
осуществляется тягово-сцепным устройством. К нему предъявляются требования:
высокая надежность; обеспечение соответствующей гибкости автопоезда,
определяемой углами поворота оси дышла прицепа относительно продольной оси
автомобиля-тягача. Углы гибкости автопоезда должны быть в его
вертикальной плоскости симметрии не менее +_ 40 градусов, а в горизонтальной -
не менее 550.
Седельно-сцепное устройство служит для соединения и разъединения
автомобиля-тягача с полуприцепом, а также для передачи значительной
вертикальной нагрузки от полуприцепа на автомобиль и тягового усилия от тягача
на полуприцеп.